是采用非承载式车身结构，并配备有分时四驱或带差速锁的全时四驱等强大驱动系统，拥有优异通过性参数，以应对极端恶劣路况为主要设计目标的运动型多用途汽车。
SUV越野车的特点
越野性能突出：依托非承载式车身(抗扭防变形)、专业四驱系统(含低速扭矩放大)和差速锁(解决车轮打滑)，搭配高离地间隙与大通过角，能轻松应对碎石路、陡坡、交叉轴等复杂路况，突破普通城市 SUV 无法通行的场景;
功能实用多元：既有宽敞座舱(多为 5-7 座)，又有灵活储物空间(后备箱可拓展至 1500L 以上)，既能满足家庭日常载人、购物需求，也能装载户外露营、越野装备，兼顾 “日常通勤” 与 “野外穿越” 双重场景;
耐用性强：核心部件(发动机、变速箱、传动轴)采用高强度材质，底盘配备金属护板防护关键部位，部分车型支持高涉水深度，能承受颠簸冲击、恶劣环境的长期考验，故障率低，适合偏远地区长途穿越。
SUV越野车的分类
根据越野能力和车身结构，可分为：
1. 城市SUV
特点：基于轿车或轿车化平台开发，重心较低，乘坐舒适，燃油经济性较好。
驱动形式：多为前驱，或配备适时四驱系统(平时以前驱为主，打滑时部分动力分配给后轮)。
越野能力：有限。主要用于应对雨雪天气和轻微的非铺装路面，不适合高强度越野。
2. 硬派越野车
特点：为越野而生，采用非承载式车身(带独立大梁)，车身刚性极强，抗扭性好。
核心技术与性能指标（详见第三部分）：通常配备分时或全时四驱系统、差速锁、低速四驱扭矩放大挡等。
越野能力：极其强大，能应对最苛刻的地形。
3. 全路况SUV
特点：介于城市SUV和硬派越野车之间。既保证了豪华感和公路行驶舒适性，又拥有不俗的越野能力。通常采用承载式车身，但配备了非常先进的智能全时四驱系统和电子辅助系统。
越野能力：较强，能满足绝大多数自驾游和中等难度越野需求。
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